বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত লিথিয়াম ব্যাটারির সবচেয়ে উপযুক্ত কাজের তাপমাত্রা (চার্জিং এবং ডিসচার্জিং) হল 35 ～ 45। যখন শীতকালে তীব্র ঠান্ডা এলাকায় (যেমন -25 below এর নিচে তাপমাত্রা) ব্যবহার করা হয়, তখন বিদ্যুৎ লিথিয়াম ব্যাটারির স্রাব কর্মক্ষমতা এবং চার্জ গ্রহণ ক্ষমতা কম তাপমাত্রায় প্রভাবিত হয়। প্রভাব ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়।
যদি আপনি ঠান্ডা শীতকালে গাড়িটি শুরু করতে না পারেন, তবে এটি ব্যাটারির কারণ হতে পারে। ঠান্ডা জলবায়ু ব্যাটারিতে রাসায়নিক বিক্রিয়াটির কার্যকারিতা হ্রাস করে এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। এই দুইটি বিষয় অতিমাত্রায় চাপিয়ে দেওয়া হয়, যার ফলে তাপমাত্রা কমে যাওয়ার সাথে সাথে ব্যাটারির' এর প্রারম্ভিক শক্তি হ্রাস পায়। ডানদিকে বক্ররেখা ব্যাটারির ক্ষমতা এবং তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্ক দেখায়।
অন্যদিকে, ইন্টারন্যাশনাল ব্যাটারি ইনস্টিটিউটের পরিসংখ্যান অনুসারে, শীতকালে গাড়ির প্রয়োজনীয় শক্তি গ্রীষ্মের তুলনায় 40% থেকে 70% বেশি। অতএব, 0 ° F (-18 ° C) এ, একটি সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারি শুধুমাত্র প্রারম্ভিক শক্তির 40% প্রদান করতে পারে, এমনকি যদি ব্যাটারিটি ভাল অবস্থায় একটি নতুন ব্যাটারি হয়। অতএব, ব্যাটারির পূর্ণ সম্ভাবনা উপলব্ধি করার জন্য প্রি -হিট করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
