PTC গাড়ী হিটার বোঝায়।
অন-বোর্ড পিটিসি বলতে কার হিটারকে বোঝায়, যা প্রধানত ইঞ্জিন গরম করতে এবং শীতকালে ক্যাব গরম করতে ব্যবহৃত হয়।
পিটিসি কম তাপমাত্রায় অটোমোবাইলগুলি শুরু করার জন্য একটি সিরামিক হিটার উপাদান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি উজ্জ্বল স্টুল টিউব টাইপ এবং ফ্ল্যাট ডিস্কের বিভিন্ন কাঠামোগত আকারে তৈরি করা যেতে পারে এবং এর ফলাফল হল পিটিসি দ্বারা উত্পন্ন তাপ দক্ষতা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয়েছে।
এই দুই ধরনের গঠন সহজ, আকারে ছোট এবং ইনস্টল করা সহজ, সাধারণত বাষ্পীভবন চেম্বারের ভেতরের দেয়ালে সরাসরি স্থির করা হয় এবং বাষ্পীভবন চেম্বারে গ্যাসোলিনকে সরাসরি গ্যাসোলিন গরম করে।
এর তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়, যা জ্বালানি দহন গ্যাসীকরণ প্রভাবকে উন্নত করে, যা শুধুমাত্র কম তাপমাত্রার পরিবেশে গাড়ির স্বাভাবিক স্টার্টের জন্যই সহায়ক নয়, বরং অটোমোবাইল এক্সস্ট গ্যাসের উৎপাদনের ফলে সৃষ্ট দূষণও হ্রাস করে এবং জ্বালানি খরচ কমায়। জ্বালানি খরচ.
যেহেতু তাপমাত্রা PTC থার্মিস্টর উপাদানে ধ্রুবক তাপমাত্রা গরম করার স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এবং এই PTC হিটার উপাদানগুলি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার সময় যোগাযোগহীন অবস্থায় কাজ করে, তারা পিক ওয়েভ পরিবেশে পরিবর্তনশীল অবস্থার সাথে অটোমোবাইলে ব্যবহারের জন্য খুব উপযুক্ত।
বৈদ্যুতিক যানবাহন সবসময় PTC (পজিটিভ টেম্পারেচার কোফিসিয়েন্ট) হিটার ব্যবহার করে। উদাহরণ স্বরূপ, মিতসুবিশি মোটরসের i-MiEV একটি পিটিসি হিটার ব্যবহার করে সঞ্চালনকারী জলকে গরম করতে, এবং নিসানের "লিফ" FY2010 সালে চালু হওয়া একটি PTC হিটার ব্যবহার করে সরাসরি বাতাস গরম করতে৷
পরে, নিসানের এয়ার হিটারগুলি পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট, মুখোমুখি গরম করার পক্ষে যথেষ্ট পরিবর্তন হয়েছে বা পরিত্যক্ত হয়েছে বলে বোঝা যায়।
PTC একটি সিরামিক হিটার উপাদান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যা অটোমোবাইলে কম তাপমাত্রায় শুরু হয় এবং বিভিন্ন কাঠামোগত আকারে শাখা পাইপ কী টাইপ এবং ফ্ল্যাট ডিস্ক টাইপ তৈরি করা যেতে পারে, যার ফলে PTC দ্বারা উত্পন্ন তাপীয় দক্ষতার সম্পূর্ণ ব্যবহার করা যায়।