সম্ভাব্য কারণগুলি বিশ্লেষণ করা হয়:
1. সিলিন্ডারের চাপ যথেষ্ট নয়, স্বাভাবিক কাজের চাপ 5 বার হওয়া উচিত।
2. অত্যধিক ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ
3. গরম অগ্রভাগের তাপমাত্রা খুব কম, চার-গ্যাস ভালভ সিলিং রিংটি পরা এবং ফুটো হয়ে গেছে এবং ভালভ পিনটি পরা হয়
4. ভালভ পিন হাতা পরা এবং রাবার ফুটো কার্বনাইজড হওয়ার পরে, ভালভ পিন চলাচল সঠিক জায়গায় নেই, ছাঁচের আকার যথেষ্ট সঠিক নয় এবং মুখের তাপমাত্রা খুব কম
